Norberto Fenoglio, titular de Vía Rosario, explicó a LANOTICIA1.COM cómo funciona el servicio que vuelve a unir Zárate, Lima, Baradero, Río Tala, San Pedro, Ramallo y San Nicolás. Los primeros días habrá dos choferes por unidad para ayudar a los pasajeros con el nuevo sistema de pago.
AdsInformación GeneralAñadir como fuente en "Ya estamos circulando": volvió la línea de colectivos 228 D y conecta Zárate con San Nicolás en el norte bonaerenseNorberto Fenoglio, titular de Vía Rosario, explicó a LANOTICIA1.COM cómo funciona el servicio que vuelve a unir Zárate, Lima, Baradero, Río Tala, San Pedro, Ramallo y San Nicolás.
Los primeros días habrá dos choferes por unidad para ayudar a los pasajeros con el nuevo sistema de pago.25 de septiembre de 2026 | 12:49El servicio vuelve a unir Zárate con San Nicolás.Después de varios meses de gestiones y trámites administrativos, la línea de colectivos 228 D ya volvió a funcionar y conecta distintas localidades del norte de la Provincia de Buenos Aires.
El servicio está a cargo de Vía Rosario y une Zárate con San Nicolás a través de un recorrido que incluye distintas ciudades del corredor de la Ruta 9.AdsLa empresa realizó durante el fin de semana las primeras pruebas con las unidades para poner a punto el recorrido y verificar el funcionamiento del sistema de expendio y cobro de los pasajes.
“Ya estamos circulando”, confirmó el titular de Vía Rosario, Norberto Fenoglio, en diálogo con LANOTICIA1.COM.La puesta en marcha efectiva se produjo después de la presentación del servicio en distintas localidades y de una demora vinculada a cuestiones administrativas.
Ahora, los colectivos ya recorren el corredor y los pasajeros pueden volver a utilizar esta conexión interurbana.AdsDos choferes para facilitar la adaptaciónUna de las particularidades de los primeros días será el esquema dispuesto por la empresa para ayudar a los pasajeros a familiarizarse con el nuevo sistema de pago.Durante lunes y martes, algunas frecuencias funcionarán con una modalidad especial y habrá dos choferes por colectivo.
Mientras uno estará a cargo de la conducción, el segundo tendrá como tarea asistir a los pasajeros.Ads“Uno conduce y el otro le explicará y le ayudará a la gente que por ahí no tiene conocimiento de cómo es el sistema”, explicó Fenoglio.La medida busca evitar que las dudas sobre el mecanismo de pago demoren la circulación de las unidades y, al mismo tiempo, permitir que los usuarios aprendan a utilizar el sistema.Desde el miércoles, el servicio funciona con los horarios habituales y un solo chofer por unidad.AdsFenoglio explicó que la empresa decidió implementar esta adaptación durante los dos primeros días porque el sistema “tampoco es difícil” y buena parte de los pasajeros ya está familiarizada con las distintas formas de pago electrónico.Puede interesarteCómo se puede pagar el boletoEl nuevo servicio incorpora distintas alternativas para abonar el pasaje.